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GUATEMALA, Guatemala, AGO 16, 2000
(CIMAC/Pulsar).-
El crecimiento urbano sin planificación es producto de la
descontrolada migración de personas a la ciudad, del aumento
en la actividad económica e industrial y de la ineficacia e
incapacidad de los
gobiernos para promover el desarrollo equitativo regional,
indica el informe del Programa de Naciones Unidas para el
Medio Ambiente (PNUMA) del año 2000. El informe apunta que esta urbanización no planificada tiene su mayor impacto en la población pobre, quien se ve obligada a asentarse en áreas marginales, vulnerables a calamidades naturales, deficiente o nula distribución de agua potable y demás servicios básicos para vivir.
Señala que América Latina y el Caribe tienen una población altamente urbana, la cual se duplicó de 192 a 344 millones de personas, entre 1975 y 1995 y se estima que alcanzaría los 380 millones a finales de este año.
Informa además que hasta mediados de los años setenta las estadísticas centralizaban la pobreza en las zonas rurales, pero en los noventa muestran que un 65 por ciento de hogares de escasos recursos están en las ciudades.
Además señala que el crecimiento urbano descontrolado provoca grandes presiones sobre el ambiente, como contaminación generalizada del aire, agua, deterioro del suelo y de las costas marinas, así como de que no existe un manejo de desechos sólidos y peligrosos.
Otro impacto a resaltar es que, por la debilidad e incumplimiento de las leyes y normativas ambientales, existe baja calidad del entorno que rodea a muchas zonas construidas, los asentamientos se caracterizan por tener viviendas con infraestructura inadecuada, junto a perniciosos centros industriales y depósitos de desechos sólidos.
Finalmente, el informe enumera algunas causas de la degradación ambiental de las ciudades como el alto consumo de combustible con plomo, inexistentes controles de emisiones vehiculares, aumento de la importación de automóviles usados, actividad industrial, uso ineficiente e irregular de energía y asentamientos humanos sobrepoblados en áreas urbanas.